傍边国自立品牌汽车的市场据有率在对抗外资品牌连结进步姿势的时辰，我们发觉，这些企业的LOGO却没有连结一样的前进程序。　　　　比来，预备上市的北汽团体将推出颠末全新优化的品牌LOGO设想，这个LOGO还将作为将来北京牌汽车的LOGO进入千家万户。为此，北汽团体和相干设想公司正挖空心思，但愿可以或许有一个非统一般的表态。　　　　对LOGO的正视正在成为中国自立品牌汽车的新竞技场。《汽车贸易评论》杂志结合搜狐网汽车频道、网易汽车频道、凤凰网汽车频道睁开结合查询拜访，但愿领会消费者对汽车品牌LOGO的观点。就全体来看，中国汽车自立品牌车型在质量不竭晋升的同时，有的企业LOGO与时俱进，有的则没有跟上产物质量和品牌的晋升。　　　　那末，中国消费者对当下自立品牌汽车的LOGO到底有何观点？甚么才是大师心目中及格的LOGO？请看查询拜访成果。　　　　1、自立品牌LOGO设想轻率　　　　有三成的被查询拜访者认为，自立品牌LOGO已与国际品牌LOGO的程度相差无几，这确切申明了自立品牌LOGO设想的前进。但仍有六成以上的消费者认为自立品牌LOGO设想“距离国际品牌LOGO设想的划一程度还一点距离”。　　　　自立品牌LOGO的设想程度不克不及令消费者满足的最主要缘由是“设想轻率，不敷美妙”，选这一项的有46%的被查询拜访者；39%的被查询拜访者认为“剽窃的味道太浓”，15%的被查询拜访者认为“过度强调注释品牌内在，导致设想遭到局限”。　　　　那末，事实是甚么缘由形成了令年夜部门消费者不敷满足的这个成果？　　　　近六成被查询拜访者将票投给“企业带领人的视野不敷坦荡，审美程度有局限”，只要一成多被查询拜访者认为自立品牌汽车企业“正视汽车产物造型，不舍得在LOGO设想上投入”。本问题的查询拜访成果与现实环境根基符合，在自立品牌已不再为保存忧愁时，他们最先将企业计谋放在晋升品牌上，对可以或许集中表现品牌的LOGO也长短常正视的。　　　　由于带领的高度决议了企业的高度，所以，要想成为自立品牌真实的领甲士物，除懂手艺、通治理，具有宽广的视野和较高的审美程度也长短常主要的。　　　　2、好LOGO晋升品牌佳誉度　　　　在“甚么是决议你喜好与否某个汽车品牌LOGO的首要缘由”的问题中，固然七成以上的被查询拜访者选择了“美妙精美的同时又阐释了品牌内在”，但在这两者不成兼得的时辰，年夜大都选择了“美妙精美”。　　　　可是，在“你最不喜好的汽车品牌LOGO中”，比亚迪以24%高居榜首。从设想的角度来看，自立品牌LOGO中不乏美妙水平低在比亚迪LOGO的，消费者由于其不敷美妙而最不喜好它的来由站不住脚。　　　　那末，为什么会呈现如许的成果？这生怕是由于品牌LOGO没有很好注释品牌内在，也不解除品牌LOGO遭到产物质量、企业抽象拖累的缘由。　　　　从这个问题我们也能够看出，LOGO究竟是外化的工具，它只是个晋升品牌佳誉度的需要前提，由于有对折被查询拜访者认为好的汽车品牌LOGO对晋升品牌佳誉度的感化只是“锦上添花”。　　　　其实对消费者来讲，品牌内在、产物质量等的主要水平其实愈甚在品牌LOGO。所以，别觉得有了个好LOGO便可以安枕无忧。　　　　3、LOGO影响购车　　　　可是，这其实不意味着品牌LOGO不主要。在被汽车企业视为生命的销量问题上，LOGO 就起侧重要的感化，它乃至已影响到消费者的购车决议计划。　　　　在“假如你是想采办自立品牌汽车，它的LOGO设想程度凹凸会影响你的选择吗”的问题中，六成被查询拜访者给出必定的回覆。　　　　请看“在以下自立品牌乘用车LOGO，你最喜好哪一个”问题中，荣威以2190票取得了第一名。尽人皆知，荣威550在自立品牌同级别车型中销量领先，也许，荣威的品牌LOGO也为这个品牌的销量做了很多����Ϸapp进献。　　　　在本题中仅次在荣威排名第二的奇瑞LOGO也取得了19%的撑持。奇瑞较为顺眼的LOGO没有拖销量的后腿，谁能够决然否认这点？ (慎重声明：本文仅代表作者小我不雅点，与中国机器网无关。其原创性和文中陈说文字和内容未经本站证明，对本文和此中全数或部门内容、文字的实在性、完全性、实时性本站不作任何包管或许诺，请读者仅作参考，并请自行核实相干内容。)